国铁集团消息显示，中国高铁营业里程已突破5万公里，在十四五期间增长了32.98%。这标志着我国建成了世界规模最大、技术先进的高速铁路网。据国家发改委去年7月透露，中国高铁运营里程已是其他国家总和的两倍。5万公里相当于绕地球赤道一圈多。
自2008年京津城际铁路开通以来，中国高铁在十多年间实现了从无到有、从追赶到领跑的跨越。预计到2030年，全国铁路营业里程将达18万公里左右，其中高铁约6万公里。
交通运输部党组书记、部长刘伟表示，我国高速铁路已覆盖约97.2%的50万以上人口城市。正在加密成型的高铁网络有三个特点：一是填补空白，如西安至延安高铁使陕北革命老区进入“高铁时代”，盘州至兴义高铁则让贵州实现“市市通高铁”。二是速度提升，2025年将有多条设计时速350公里的高铁线路开通，CR450动车组已在沪渝蓉沿江高铁武宜段跑出单列时速453公里的新纪录。三是超大通道建设，呼南通道连接华北、中原、华中、华南地区，形成一条南北大通道；沪渝蓉沿江高铁全线贯通后将成为联系长三角、长江中游和成渝三大城市群的东西大动脉。
全国范围内，多个“米字型”高铁网正在形成。郑州已建成“米字型”高铁网，合肥成为第二个此类城市。武汉未来将形成12个方向的“超米字型”高铁枢纽，重庆“米字型”高铁通道也已具雏形，济南“米字型”高铁主骨架基本形成，南京“米字型”高铁网加速成型。陕西省计划加快完善“米字型+五横两纵”综合立体交通网主骨架。
今年多条高铁迎来关键进展线上实盘配资，预计将迎来开通。金建高铁兰溪至建德段已进入试运行阶段，杭台高铁温玉段正线铺轨任务全面完成，西十高铁牵引供电工程转入调整调试阶段，哈伊高铁全线铺轨贯通，京港高铁雄商段完成正线铺轨。此外，西康高铁预计在今年6月投入运营。
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