1月27日，海关总署《关于启动进出口货物多式联运(海铁、水水部分)业务模式试点相关事项的公告》(2026年第12号)正式生效。同日，依托新政指引，中远海运洋浦港水水“多式联运”首票业务成功落地，顺利完成通关放行。
该票业务中，满载PE再生颗粒的货柜从“新纳班德号”货轮卸下，在洋浦港完成中转后，经内外贸同船航线运往福建福清。此次业务的顺利开展，标志着海南自贸港多式联运监管新模式正式实施，不仅为区域物流通道升级提供了支持，也为海关总署多式联运试点政策的推广提供了实践样本。
作为海南自贸港建设的先行区、示范区，中远海运洋浦港依托西部陆海新通道重要节点的区位优势，持续推进国际物流网络建设。此次新模式严格遵循海关总署公告要求，聚焦集装箱海铁联运、水水中转核心场景，实现了口岸监管流程的系统性优化与创新性突破。在海口海关及洋浦海关的指导下，中远海运洋浦港联合海南集运等单位，构建了“政策适配、流程规范、技术支撑”全链条监管服务体系，为多式联运业务常态化运行奠定坚实基础。
新模式实行“一次申报、一单到底”的通关流程，依托国际贸易“单一窗口”实现多式联运申请单及相关电子数据的统一传输与跨部门共享。联运经营人仅需一次申报，海关即可对货物通关、转运、换装等环节实施全流程监管，实现数据在不同运输方式、不同区域间的互认互通，进一步提升物流效率。
此次多式联运监管新模式的顺利落地，是海关总署相关政策在海南自贸港的具体实践，也是中远海运洋浦港在自贸港封关运作背景下推进口岸监管创新的重要举措。该模式进一步巩固了洋浦区域集装箱枢纽港的核心地位，促进了海南与内陆地区的物流衔接，为对接国内国际市场提供有力支撑。
后续，中远海运洋浦港将持续优化多式联运监管服务流程，推动该模式与内外贸同船运输等特色业务深度融合，加快中远海运洋浦港“兼备内外贸、通达近远洋”核心物流枢纽建设，为海南自贸港高质量发展贡献力量。
供稿丨国际港务
编辑丨符浩晖
校对丨符永师、曾涛
编审丨叶志翔股票配资在线
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